一、 钢支撑材料标准：

1、 钢支撑主材为A609钢支撑（t=16）。

2、 在端头井部位，斜撑两端头材料：钢板材料为A3，&=20mm,钢筋为‖级钢，焊条E50。

3、在直撑段，钢支撑接头断面（除三角肋板N17大样，钢板为&=20mm外）、钢支撑接头详图、钢支撑防脱落措详图中所用钢板为均采用Q235B，具体钢板厚度见详图，焊条为E43。契块为45号铸钢，锚筋采用HPB300级钢筋。吊钩为圆钢A16，钢支撑接头断面采用M24螺栓连接，钢支撑与活络头钢板连接采用M20螺栓连接，L=100mm。

4、 在钢支撑防脱落详图中，支撑节点大样中和换撑节点大样中，钢支撑端头钢板与地下连 续墙和外墙采用M25，B级螺栓，n=9，四角固定。在纵向支撑梁与钢支撑固定大样中，钢支撑与型钢联系梁采用下方垫30mm厚橡胶垫块，两个U型螺栓（A20）。  

二、 钢支撑技术标准说明：

1、总说明

1.1钢支撑应有足够的刚度，断面不得小于设计断面，基坑开挖中严格按设计位置及时， 可靠地架设支撑，并按设计要求施加预应力

1.2、车站基坑开挖深度约为17.5米，明挖顺做法施工，共设四道支撑，除道支撑为钢筋混凝土支撑外其余均为钢支撑。支撑计算轴力值与各开挖部位移报警值如下表所示：

注明：斜撑轴力×1.4，支撑轴力为包络图的轴力。

1.3在施工过程中要求对每道钢支撑预加轴力，其值为设计轴力的50%。为控制墙体水平位移，钢支撑有复加轴力的装置。

1.4作用在支撑顶面的施工活荷载不大于1KN/m。