山西和信中建科技：高架桥梁钢支撑租赁施工，多维度防变形措施筑牢安全防线！
来源：本站 时间：2025/11/6 11:47:43 次数：
山西和信中建科技：高架桥梁钢支撑租赁施工，多维度防变形措施筑牢安全防线！
高架桥梁施工中，钢支撑作为核心承重结构，需长期承受桥梁自重、施工机械荷载及风荷载等多重作用力，若变形控制不当，不仅会影响施工进度，还可能引发安全事故。近日，山西和信中建科技有限公司结合数十个高架桥梁钢支撑租赁与安拆项目经验，从选型、安装、施工监测、特殊工况应对等多维度，分享钢支撑防变形的解决方案，为工程方提供技术参考。
在钢支撑选型环节，和信中建科技强调 “匹配工况” 是防变形的基础。针对不同跨度的高架桥梁，需科学选择钢支撑规格与材质：跨度在 8-12 米的桥段，推荐租赁 Φ609mm×16mm 规格的 Q355B 钢支撑，其抗弯截面模量与承载力可满足常规荷载需求；跨度 12-20 米的桥段，需升级为 Φ800mm×18mm 钢支撑，且需在支撑两端增设加强法兰盘，增强连接部位的抗变形能力；若桥段需通行重型吊装设备（如 200 吨以上起重机），则需定制含加劲肋的特种钢支撑，加劲肋间距控制在 500-800mm，进一步提升支撑整体刚度。同时，租赁前公司会对钢支撑进行质量检测，通过超声波探伤排查焊缝隐患，用激光测直仪检测平直度，确保弯曲度≤1‰，壁厚偏差在标准允许范围内，从源头杜绝因材料问题导致的变形风险。
安装过程中的精度把控，是防止钢支撑后期变形的关键环节。和信中建科技安拆团队会严格遵循 “三步安装法”：步是基础处理，在钢支撑支座下方铺设 20mm 厚钢板与 C30 混凝土垫层，混凝土垫层宽度比支座宽 300mm，厚度不低于 150mm，避免支撑因基础沉降产生倾斜变形；第二步是定位，利用全站仪与水准仪配合，确定钢支撑的轴线位置与标高，轴线偏差控制在 ±2mm，标高偏差≤3mm，确保支撑与桥梁结构受力点对接；第三步是稳固连接，钢支撑与支座采用高强螺栓连接，螺栓型号选用 M24×80，拧紧力矩达到 60-70N・m，连接完成后用点焊固定螺栓，防止后期松动；支撑之间的拼接处，需在法兰盘之间加装 3mm 厚石棉垫片，增强密封性与连接稳定性，拼接后用水平尺检测整体平整度，确保无明显错台。
施工期间的动态监测与维护，能及时发现并控制钢支撑变形。和信中建科技建议工程方建立 “日检 + 周测” 监测机制：日常检查中，每天安排专人检查钢支撑连接处螺栓紧固情况、支座是否出现位移，用小锤敲击螺栓听声音判断是否松动，若发现螺栓松动，立即用扭矩扳手重新拧紧；每周采用应变仪监测钢支撑的应力变化，用全站仪监测支撑的竖向与水平位移，当位移量超过 5mm 或应力值达到设计值的 80% 时，及时采取加固措施，如在支撑中部增设临时斜撑，斜撑与主支撑夹角控制在 45°-60°，斜撑材质与主支撑一致。此外，针对高温、低温、大风等特殊天气，需采取专项防护措施：夏季高温时，在钢支撑表面涂刷反射隔热涂料，降低温度应力对支撑的影响；冬季低温时，检查支撑连接处是否因冻胀出现缝隙，若有缝隙及时用环氧砂浆填充；遇 6 级以上大风时，暂停高空作业，对钢支撑进行临时固定，防止风荷载导致支撑晃动变形。
对于施工中可能出现的轻微变形，和信中建科技也提供了针对性处理方案：若钢支撑出现局部弯曲变形，可采用液压千斤顶进行校正，校正时施加的力逐步增加，避免一次性用力过大导致支撑损坏；若支撑拼接处出现错台变形，需拆除拼接螺栓，重新调整支撑位置后再进行连接，必要时更换损坏的法兰盘。公司还可提供驻场技术服务，派工程师全程跟踪施工过程，实时指导钢支撑防变形工作，确保高架桥梁施工安全推进。
