山西和信中建为您介绍山西钢支撑施工安全质量保障措施 

(1)每一层土方开挖至支撑标高时，应暂停开挖，安装好支撑后方可开挖。   

(2)应力施加和复加是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形关键手段之一。应力施加系统必须完好，油泵、千斤顶、压力表等必须经过检测标定，并在有效期内使用。   

(3)考虑到预应力施加后会有一定损失，故实际预应力施加时应提高10%左右。预应力施加应定期对设备标定，施工时由专人负责记录。   

(4)钢支撑安装前应进行检算，要满足支撑维护结构的强度、刚度要求。    

(5)预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。 

(6)为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。

(7)太原钢支撑安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规定。  

山西和信中建钢支撑结构的安装与拆除应根据支护结构设计方案，结合具体地质、气候变化、施工技术条件等因素的影响，制定出既有安全保障又方便施工的方案。山西钢支撑安装一般要求有：

（1）支撑结构的安装与拆除顺序，应同基坑支护结构的设计工况相一致，这是确保基坑稳定和控制基坑变形的关键。

（2）在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖和先撑后挖的原则。每挖一层及时加设好一道支撑，随挖随撑，严禁超控。每道支撑加设完毕并达到规定强度后 （钢筋混凝土支撑要求强度达到设计强度 80%以上），才允许开挖下一层土。 

（3）在每层土开挖中可分区开挖，支撑也可随开挖进度分区安装，但一个区段内的支撑应形成整体。同时开挖的部分，在位置及深度上要以保持对称为原则，防止支护结构承受偏载。 

（4）太原钢支撑安装应开槽架设。当支撑顶面需运行挖土机械时，支撑顶面的安装标高宜低于坑内土面 20～30cm，钢支撑与基坑土之间的空隙应用粗砂回填，并在挖土机及土方车辆的通道处架设道板，禁止在钢支撑上运行车辆和堆载。钢筋混凝土支撑上可架设施工平台和栈桥，但在支撑结构设计时应预先给予考虑，否则，也不得自行架设。