山西和信中建钢围檩安装前按设计要求的尺寸加工好，按照现场开挖面的长度，将加工好的山西钢围檩安装在三角架托架上，为方便吊装，钢围檩一般加工成3~5m长，安装好后及时施做防坠落措施。相邻段钢围檩接头处采用等强钢板焊接，把钢围檩连成一个整体。

检查钢围檩与基坑侧壁基面的密贴，对密贴不严实存有空隙处，采用细石混凝土回填。 吊车将以验收合格的钢支撑，吊装在冠梁钢支撑预埋件的卡槽内或钢围檩上的卡槽内，检查钢支撑两端放入卡槽是否到位。按照设计要求，对需要加装轴力计的位置，在钢支撑固定端头与卡槽内之间按照轴力计。

施工人员把液压千斤顶放入钢支撑活络端，根据施工交底中将原设计预加轴力值kN转换成MP后，进行预加轴力加压。轴力加压应分级逐渐加压，通长一般分三级，每级按设计预加轴力的50％、70％进行加压，每次加压要间隔3~5min，察看基坑周边环境，加压完毕后，用钢楔楔紧活络端。在末尾一次加压，应适当超过预加轴力值，因为在千斤顶泄压时，预加轴力有一小部分轴力回弹。装有轴力计的钢支撑固定端，在预加轴力后一次加压，记录加压数据，山西钢支撑施工加压初始值，便于后期轴力监测，为我们了解基坑周边土压力的发展趋势，为基坑安全及早作出决定。

山西钢支撑安装应立即施加预加轴力，切勿使钢支撑长时间呈虚架状态。山西和信中建施加预加轴力时，在活动端采用两台 100t 油压千斤顶施加钢支撑预加力，轴力施加到位后用钢楔子固定活动端。本工程预加轴力按设计要求的钢支撑轴力设计值的百分之五十施加，在活动端逐级加压，避免一次施加到位以消除各构件之间间隙减小带来的轴力损失。整个施加轴力的过程中应及时固定钢楔子，以保持轴力的稳定。

太原钢支撑安装预加轴力施加大小可根据实际基坑形变情况进行适当调整。 应定期校验油压千斤顶，确保油压千斤顶加力可控，工程经验表明，在撤离油压千斤顶后钢支撑预加轴力都会出现不同程度减小，因此在施加预加轴力时一般应应比设计值稍大 10%左右。